Смольный подготавливается к увеличению туристического потока в ближайшие годы. Прогнозы показывают, что к 2030 году количество туристов в Санкт-Петербурге может достичь 18,3 миллиона человек. Однако на прошедшем инвестиционном форуме «ВСЕСЕЗОН–2025» озвучили более скромную оценку в 11,7 миллиона гостей.
При этом в 2024 году ожидается, что город посетят около 11,6 миллиона туристов. В комитете по развитию туризма сообщили, что предсказание о 18,3 миллиона остается актуальным, а 11,7 миллиона относится только к тем, кто планирует остановиться в гостиницах, таких ожидается 6,9 миллиона в 2025 году.
На майские праздники петербургские власти планировали принять 880 тысяч туристов, что на 5% больше по сравнению с прошлым годом. Прогноз охвата в 18,3 миллиона рассматривается как достижимый при условии годового прироста на уровне 8–9%, что сопоставимо с глобальными темпами восстановления международного туризма, ожидающимися на уровне 11% в 2024 году.
Для достижения таких показателей необходимо активное развитие инфраструктуры, включая транспорт, гостиницы и общественные пространства, а также расширение туристических услуг и продвижение города на международной арене. В то время как внутренний туризм остается основным источником туристов, привлечение иностранных гостей имеет ключевое значение для значительного роста потока.
С учетом текущих вызовов в Анапе и Крыму, Санкт-Петербург имеет шанс привлечь дополнительно 1–2 миллиона россиян. Однако для достижения прироста на 6 миллионов необходимо открытие границ. Одного лишь притока туристов из Китая и соседних стран недостаточно для реализации 18–миллионной цели.
Эксперты предупреждают, что после открытия границ внутренний турпоток может сократиться, так как россияне, жаждущие отдыха за рубежом, отправятся за границу, что приведет к падению туристической активности внутри страны. Это создает необходимость стратегического баланса между двумя факторами: притоком иностранных туристов и высоким внутренним спросом.
Стимул для привлечения туристов в Петербург весьма значителен. По оценкам Городского туристско-информационного бюро, средние расходы на поездку в Петербург в 2024 году составят 42 тысячи рублей на человека. Исходя из этого, дополнительные 6,6 миллиона туристов могут принести экономике города 277,2 миллиарда рублей.
Прогнозы туроператора Anex считаются реалистичными при учете как российских, так и иностранных туристов. В компании уверены, что даже в пиковый сезон в городе не будет перенаселённости.
Особенно акцентируется внимание на необходимости привлекать туристов вне сезона. Летние месяцы и новогодние праздники для центра города уже становятся причиной больших очередей в культурные учреждения и рестораны, доступ в которые не всегда возможен даже при длительном ожидании.
Директор по продукту национального туроператора «Алеан» в Петербурге, Ольга Гулиенко, подчеркивает, что важным шагом является перераспределение туристических потоков на весну и осень, чтобы снизить нагрузку в наиболее загруженные месяцы.
Для эффективного роста туризма в городе необходимо организовывать масштабные выставки в межсезонье, привлекать людей и активно рекламировать мероприятия.
В периоды высокого наплыва туристов важно решать проблемы с парковками для автобусов, так как их недостаточно, а платные стоянки создают дополнительные трудности. Также, по словам экспертов, стоит разрешить туристическим автобусам движение по выделенным полосам, чтобы избежать пробок.
Несмотря на наличие достаточного числа автобусов для экскурсионных групп, наблюдается нехватка водителей, что затрудняет обслуживание.
Проблемы также связаны с режимом работы музеев: в высоконагруженные дни их количество открытых дней и часов не позволяет принять всех желающих. Рекомендуется отменить выходные и санитарные дни в пиковый сезон, чтобы более эффективно удовлетворять потребности туристов.
Хорошие показатели туристических потоков могут зависеть и от увеличения гостиничного фонда, который сейчас составляет около 40 тысяч номеров. Для повышения числа туристов возможно потребуется удвоение или утроение этого ресурса. Важно учитывать растущий интерес к альтернативным вариантам размещения, таким как бутик-отели и апартаменты.
Согласно данным Nikoliers, в период с 2025 по 2028 годы в городе планируется открыть свыше 11,5 тысяч номеров в апарт-отелях и почти 2,5 тысячи в традиционных отелях, что может привести к увеличению номерного фонда в 1,5 раза к 2030 году.
Однако уровень загрузки отелей, по словам Сергея Данильченко, сооснователя компании Hotel Advisors, достигает 85% преимущественно в летние месяцы; в остальное время есть значительное количество свободных мест. Он подчеркивает, что простое увеличение номерного фонда без решения проблемы сезонности может привести к низкой рентабельности новых проектов.
В центре города практически отсутствуют места для новых отелей, а существующие сталкиваются с рядом ограничений. На фоне этого апарт-отели становятся важным инструментом для восполнения дефицита гостиничного фонда. За последние пять лет доля апарт-отелей в Петербурге заметно увеличилась, их рост превышает развитие классических отелей.
В 2024 году в Петербурге было открыто 18 апарт-отелей с 4,9 тысячами номеров и всего шесть традиционных гостиниц с 395 единицами. Ожидается, что в 2025 году будет введено не менее 2 тысяч новых номеров в отели.
Сергей Данильченко настаивает на том, что увеличение туристического потока должно происходить не за счет увеличения номерного фонда, а через активную работу в области бизнес-туризма в умеренные сезоны и развитие конгрессной инфраструктуры, а также создание мероприятий зимой и в межсезонье.
Гостиничный бизнес столкнется с увеличением конкуренции и падением средней стоимости номера (ADR), что приведет к росту операционных расходов и снижению рентабельности, особенно для проектов с привлечением кредитов.
Владислав Булгаков, транспортный аналитик, отмечает, что в прошлом году аэропорт Пулково обслужил 20 миллионов пассажиров, следовательно, он справляется с увеличенной нагрузкой. Основными железнодорожными вокзалами в Санкт-Петербурге остаются Московский и Ладожский, другие используются как резервные.
В случае перегрузки основных вокзалов, в городе есть альтернатива — Витебский, который теперь принимает не только белорусские поездки, но и рейсы из Сухума и Москвы. Также можно активнее задействовать Финляндский вокзал, где сейчас в преобладающем количестве находятся пригородные поезда.
Автобусный транспорт занимает меньшую часть в общей картине. Чтобы обеспечить комфортное пребывание большого количества туристов в городе, необходимо улучшить информирование, устанавливая больше интерактивных информационных табло с расширенными функциями.
Санкт-Петербург может столкнуться с проблемами, схожими с венскими, если не предпринять меры по управлению туристическим потоком. Для предотвращения перегрузки исторических объектов и ухудшения качества жизни местных жителей город должен внедрить системы управления на основе больших данных и IoT-счетчиков для регулировки загрузки ключевых объектов в реальном времени.
Эти изменения затронут не только транспортный и гостиничный секторы, но и сопутствующие области, включая повышение кадрового потенциала через переподготовку специалистов в IT, экотуризме и управлении креативными кластерами.
Также необходима развитие "зелёной" логистики, включая электробусы и речные суда на водороде, а также формирование научно-образовательной экосистемы для генерации инновационных решений в устойчивом туризме.
Для успешного развития туризма в регионе необходимы значительные инвестиции в инфраструктуру. В первую очередь это касается транспорта: требуется расширение мощностей общественного транспорта, улучшение дорожной сети и модернизация аэропортов и портов.
Важно также, чтобы гостиничный сектор обеспечивал достаточное количество мест размещения, отвечающих международным стандартам.
Не менее значимые аспекты заключаются в развитии систем управления отходами и внедрении экологически устойчивых практик, что требует повышения квалификации персонала в сфере туризма.
По словам руководителя образовательной программы «Туризм и регионоведение» Президентской академии в Санкт-Петербурге, существуют проблемы со статистикой в сфере туризма. Например, до пандемии на круглом столе с представителями туристического комитета обсуждали методы подсчёта туристов в регионе.
Официальная статистика говорит о 10,5 миллионах туристов, однако по подсчетам коллег из Москвы эта цифра может достигать 13-15 миллионов, поскольку значительная часть туристов не регистрируется в гостиницах.
Проблема также в том, что иностранные туристы, прибывающие через Погранслужбу, могут не учитываться корректно, если приехали из других городов, таких как Москва.
Чтобы решить эти проблемы, разрабатывается новая модель подсчёта туристов с использованием данных операторов мобильной связи. Это может существенно улучшить понимание реального числа гостей, так как информация будет включать людей с телефонами, зарегистрированными в других регионах и странах.
Ситуация в сфере туризма требует более тщательного анализа. Летом в Санкт-Петербурге ожидают 12 миллионов туристов, что связано с проблемами на черноморском побережье и ростом цен на зарубежные туры.
Музей предложил новую систему посещений с акцентом на электронное бронирование билетов, что значительно сократило очереди. В 2024 году уже зарегистрировано более 3,7 миллиона посещений, а время ожидания составляет всего 10-15 минут.
В высокий сезон музей продлевает часы работы для гостей без предварительной брони, но это не может продолжаться бесконечно.
На основных торговых коридорах города более трети арендаторов составляют заведения общественного питания. На Невском проспекте рестораны занимают почти 40% помещений.
Таким образом, кафе и рестораны сохранят свое лидерство, и дефицита заведений не предвидится, даже при росте туристического потока.
