Как сообщает «Ъ», кассационный суд Египта решил заново рассмотреть иски родственников россиян, погибших в результате подрыва лайнера А321 компании «Когалымавиа» в октябре 2015 года.
Это решение стало следствием удовлетворения жалоб адвокатов, которые привлекли внимание как к российскому перевозчику и страховщику, так и к египетским властям, ответственным за безопасность на борту.
Новый поворот в разбирательстве стал возможен после выявления факта, что другой авиалайнер, A320 EgyptAir, рухнувший в Средиземное море в 2016 году, также был взорван.
Под председательством судьи Фейсала Абдель Хамида Хархаша в Каире прошло слушание по этому делу, в ходе которого было принято решение отменить предыдущее постановление, отказавшее истцам в рассмотрении их исков.
Суд удовлетворил требования адвокатов и обязал рассмотреть заявление повторно в апелляционной инстанции. Бывшему председателю суда вынесен выговор за нарушения в процессе.
Изменения в позиции египетских властей совпали с публикацией официального отчета о расследовании крушения A320, что добавило новые аспекты к делу спустя почти десять лет после трагедии.
В результате авиакатастрофы над Синаем 224 человека погибли, что делает её наиболее смертоносным инцидентом для российских граждан в истории авиаперевозок.
Инцидент произошел, когда самолет, следовавший из «Шарм-эш-Шейха» в «Санкт-Петербург», вскоре после взлета потерпел крушение из-за взрыва самодельной бомбы.
Взрывное устройство, помещенное в банку из-под газировки, было продемонстрировано в интернете islamскими террористами.
Следственный комитет России квалифицировал происшествие как теракт, возбудив уголовное дело по статье 205 УК РФ.
Важно отметить, что египетские власти сначала охарактеризовали событие как авиапроисшествие, а не теракт.
Согласно отчету египетских властей, Airbus A320 потерял управление после взрыва устройства, состоящего из тринитротолуола и других веществ.
Бомба была спрятана в контейнере с едой для экипажа, находящемся рядом с кабиной пилотов.
В результате взрыва произошли критические повреждения, включая разрыв кислородной магистрали и начало пожара.
Экипаж попытался справиться с ситуацией, но повреждения оказались слишком серьезными.
На данный момент неясно, как египетские власти связывают обе трагедии юридически.
Адвокат россиян Мохаммед ат-Тахер уточнил, что в ходе судебного разбирательства были направлены запросы в правоохранительные органы.
В Египте продолжается расследование обстоятельств трагедии, однако детали его статуса остаются неясными.
В ответах о расследовании не уточняется, по какой именно статье оно проводится, что оставляет множество вопросов открытыми.
При отказе в удовлетворении претензий статус расследования не был упомянут, а охват уголовного расследования не был затронут в рамках исков к перевозчику и страховщику.
Российский адвокат Михаил Загайнов, представляющий интересы жертв синайской трагедии, выразил надежду на дальнейшие разъяснения от Каира и отметил, что недавнее решение суда может стать поворотным моментом.
Он считает это первым шагом, который может повлечь за собой отмену предыдущих отказов и улучшить шансы второй группы российских исков к египетским властям, обвиняемым в халатности относительно обеспечения авиационной безопасности.
Напомним, что к египетскому премьер-министру и нескольким министрам было подано 111 исков, поскольку именно они, согласно международным стандартам, должны были обеспечить безопасность самолета в «Шарм-эш-Шейхе».
Также ответчиками стали «Когалымавиа» и «Ингосстрах».
На родине пострадавших компенсации составили в среднем около 3 миллионов рублей, но это не исключает шансы на денежное возмещение в международных судах, где суммы могут быть значительно выше.
Ранее в мировой практике происходили случаи, аналогичные трагедии на Синае, в том числе и в Египте.
Исковые требования по каждому погибшему составили $3 млн, что привело к долгосрочному приостановлению авиасообщения России с египетскими курортами.
Восстановление полетов стало возможным лишь после высокоуровневых переговоров, в рамках которых Египет подтвердил соблюдение строгих стандартов авиационной безопасности, включая досмотр пассажиров и обслуживание воздушных судов в аэропортах.
Судебные разбирательства по вопросам компенсаций затянулись и столкнулись с трудностями, так как ответчики ставили под сомнение родственные связи между погибшими и истцами, а также факт нахождения жертв на борту.
Юрист Давид Кухалишвили выразил надежду на устранение основных препятствий, которые мешали справедливости и восстановлению прав жертв трагедии.
Он отметил, что компенсация не сможет полностью загладить утрату, но поможет смягчить боль и улучшить уровень жизни пострадавших.
На момент публикации комментариев от «Когалымавиа» получить не удалось, а «Ингосстрах» не ответил на запрос.
