С 1 марта 2025 года в России вступят в силу ряд изменений в законодательстве, касающихся использования транспортных средств. Эти изменения повлияют на регистрацию автомобилей, взаимодействие с госорганами, технические требования и работу транспортных сервисов.
Одним из основных нововведений станет отмена необходимости предъявлять полис ОСАГО при снятии автомобиля с учета. Хотя страховой полис остается обязательным для использования автомобиля, регистрационные подразделения ГИБДД больше не будут требовать его наличия для оформления.
Это новшество позволит покупателям регистрировать автомобили без предварительного оформления страховки, хотя использовать машину без нее по-прежнему запрещено. В то же время дорожные камеры будут фиксировать отсутствие полиса, и автовладельцы будут получать уведомления через портал «Госуслуги».
Кроме того, процесс снятия автомобиля с учета будет упрощен. Владельцы, которые планируют продать свои транспортные средства, смогут быстрее оформлять прекращение регистрации при условии, что договор купли-продажи был заключен через «Госуслуги» или нотариально заверен.
В остальных случаях сохраняется 10-дневный период ожидания. Также вводится новое основание для снятия с учета – если автомобиль числится угнанным. В этом случае собственник может обратиться в ГИБДД с заявлением, и информация о розыске будет служить основанием для прекращения регистрации.
Эти новшества направлены на упрощение взаимодействия автовладельцев с госструктурами и улучшение общего процесса регистрации транспортных средств.
Предстоящие изменения затронут порядок осмотра автомобилей в России. Сотрудники ГИБДД получат новые основания для проверки транспортных средств, например, при оформлении паспорта на еще не зарегистрированный автомобиль.
Также владельцам, стремящимся восстановить регистрацию ранее снятого с учета автомобиля, будет необходимо пройти процедуру проверки в регистрационном подразделении, как отметил эксперт.
В то же время ожидаются значительные изменения на рынке таксомоторных перевозок. Водители такси, работающие через агрегаторы, теперь обязаны пройти аттестацию, чтобы подтвердить свои профессиональные знания.
Аттестация будет включать тестирование на знание города, основных маршрутов, а также правил перевозки пассажиров. Непрохождение теста приведет к временной приостановке доступа к сервисам заказа такси до момента успешного прохождения повторной аттестации.
Экзамен можно будет сдавать как в онлайн-формате, так и очно в специализированных центрах. Также становятся более строгими требования к автомобилям, используемым в перевозках: вводится обязательное оснащение тахографами для автобусов, которые курсируют в городском сообщении, что связано с необходимостью контроля режима труда и отдыха водителей.
Ожидается и ужесточение правил регистрации автомобилей, которые были ввезены из-за границы. Если транспортное средство было ввезено физическим лицом без уплаты утилизационного сбора, его регистрация будет невозможна, и владельцу придется решить этот вопрос перед тем, как оформить автомобиль в России.
Кроме того, вступили в силу новые требования к автомобильным аптечкам: теперь они должны находиться в доступном месте, а их комплектация подлежит регулярной проверке.
Владельцы автомобилей обязаны следить за сроками годности медицинских изделий и утилизировать просроченные компоненты в установленном порядке.
Таким образом, нововведения касаются как владельцев автомобилей, так и услуг такси, что повлияет на всех участников дорожного движения.
