Основным вопросом на совещании стало развитие опорной сети аэропортов, но президент Российской Федерации предложил вначале обсудить более актуальные темы, связанные с поддержкой участников специальной военной операции (СВО).
Он подчеркнул важность вопроса о социальном обеспечении военнослужащих, которые получили травмы во время выполнения своих обязанностей, а также семей, утративших мужей и отцов в ходе СВО. Поднимались вопросы о возможности получения образования вдовами погибших — как среднего специального, так и высшего.
Президент обратился к Анне Евгеньевне Цивилёвой с просьбой сообщить об успехах в этих направлениях: «Создайте условия для получения образования и переподготовки для женщин, которые остались с детьми на руках.»
Также президент отметил необходимость снижения барьеров для вдов в отношении получения образовательных услуг, предлагая подумать о дополнительных мерах поддержки от государства. Заместитель министра обороны РФ и председатель фонда «Защитники Отечества» подтвердил, что фонд оказывает помощь ветеранам СВО, обеспечивая их техническими средствами реабилитации, а также реализует программы с дополнительными выплатами по электронным сертификатам, выданным Социальным фондом России.
Таким образом, совещание стало площадкой для обсуждения не только инфраструктурных вопросов, но и социальной политики, направленной на защиту прав и интересов военнослужащих и их семей.
Фонд «Защитники Отечества» адаптирует жилье для ветеранов и выдает автомобили с ручным управлением, спортивные протезы для занятий адаптивным спортом и другие необходимые устройства. Я предлагаю расширить действия фонда на действующих военнослужащих Минобороны и других силовых структур, участвующих в специальной военной операции и имеющих статус ветеранов боевых действий, которые получили инвалидность.
На совещании с членами правительства Владимир Путин получил информацию о строительстве высокоскоростной магистрали Москва — «город». Сейчас завершается стадия проектирования, в которой участвуют более 5000 специалистов. В строительстве будут впервые применены ряд технических решений. Представители Министерства транспорта подчеркивают, что наземные инженерные сооружения, такие как эстакады и насыпи, должны выдерживать нагрузки на высоких скоростях, а инфраструктура совместно с поездами должны действовать как единое целое.
Максимальная скорость новых поездов составит 400 километров в час. В будущем высокоскоростные магистрали соединят не только Москву, но и другие крупные города, насчитывающие 30% населения России.
Заместитель председателя Правительства РФ напомнил, что согласно утвержденному плану, будет построена высокоскоростная магистраль (ВСМ) от Москвы до Минска, Екатеринбурга, через Казань, до Адлера и Рязани. К 2045 году длина сети высокоскоростных магистралей превысит 4500 километров. Ожидается, что на всей сети ВСМ будет курсировать до 300 поездов, что создаст стабильный спрос для машиностроительных предприятий на многие годы.
Будущая сеть высокоскоростных магистралей (ВСМ) существенно улучшит качество жизни граждан и обеспечит связь крупных агломераций с населением свыше 100 миллионов человек.
В весенний период следующего года планируется представить более детализированные предложения по срокам и параметрам каждого проекта. Параллельно с разработкой ВСМ обсуждается и развитие аэропортов.
К 2030 году запланировано введение в эксплуатацию новых аэровокзальных комплексов в 20 аэропортах, а общее количество аэродромов в стране вырастет с 225 до 242. Сформирован фонд развития инфраструктуры, в который уже поступило более 8 миллиардов рублей.
Указано, что пропускная способность аэропортов будет увеличена на 40%. Министр транспорта подтвердил, что в расчетах учитывается инфляция, и существующих средств должно хватить для выполнения поставленных задач.
Кроме того, на совещании обсуждалась тема продовольственной безопасности, в частности, северный завоз. Представители субъектов федерации, таких как Якутия, Камчатка и Чукотка, сообщили, что поставки продуктов и необходимых для инфраструктуры компонентов осуществляются регулярно и без перебоев.
