Департамент транспорта Москвы призывает горожан предлагать места для установки зарядных станций для электромобилей. Это можно сделать на сайте мэрии mos.ru или просто написав на электронную почту: [email protected].
С каждым годом количество электромобилей в городе увеличивается, и в соответствии с Транспортной программой столицы до 2030 года их доля от общего автопарка должна составить 7 процентов. В настоящее время в Москве насчитывается около 5 тысяч электромобилей, что в 20 раз больше, чем было 8 лет назад. К 2030 году количество электромобилей в городе может достигнуть 315 тысяч.
В департаменте транспорта считают, что развитию этого вида транспорта будет способствовать прогресс в технологиях, снижение стоимости автомобилей на электричестве, а также увеличение надежности и емкости батарей.
В свою очередь, город предпринимает меры по популяризации электромобилей. Например, начиная с 2020 года, в рамках программы «Энергия Москвы» на улицах города появилось более 240 бесплатных зарядных станций. Около этих станций устанавливают знаки, запрещающие парковку машин с двигателями на традиционном топливе, чтобы обеспечить удобство зарядки электромобилей.
В общей сложности в Москве уже насчитывается более 3,3 тысячи общественных и домашних зарядных станций. По оценкам мэрии, к концу текущего года их количество удвоится, а к 2030 году достигнет 30 тысяч.
Власти города будут поощрять установку зарядных станций не только на улицах, но и во дворах домов, на парковках торговых и офисных центров.
Владельцы электромобилей пользуются рядом льгот. Например, парковка для электромобилей на всех улицах Москвы бесплатна, в то время как для обычных автомобилей стоимость парковки может достигать 450 рублей в час.
Владельцы электромобилей освобождены от уплаты транспортного налога, а до конца текущего года им продлен бесплатный проезд по платным федеральным трассам.
Все эти льготы значительно снижают общие расходы на владение электромобилем, избавляя владельцев от дополнительных финансовых затрат.
Почему же электромобили получают такие преференции? Мэр Москвы Сергей Собянин ясно объясняет: «Девяносто процентов экологических проблем Москвы связаны не с фабриками и заводами, а с миллионами автомобилей, которые ежедневно выезжают на улицы города. Изменить ситуацию к лучшему можно через переход на более экологичное топливо, машины и двигатели. Но наибольший эффект на экологическую ситуацию окажет полный переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям».
Электромобили становятся все более популярными как средство поддержания экологического равновесия в городах и снижения зависимости от традиционных источников энергии. Усилия властей Москвы по созданию инфраструктуры для зарядки электромобилей и предоставлению льгот и стимулов их владельцам направлены на поощрение перехода к экологически чистому виду транспорта и улучшению качества окружающей среды в городе.
