Вчера и сегодня, проанализировав события, произошедшие в команде «Рено», мы вновь обращаем внимание на слова бывшего гонщика Нико Хюлькенберга. Он рассказал о своем опыте работы с Сирилем Абитебулем, который в 2019 году ставил на его тогдашнего напарника Даниэля Риккардо.
Хюлькенберг отметил, что быть напарником Риккардо вовсе не представляло для него сложностей, однако период работы в команде был омрачен рядом обстоятельств, которые повлияли на его личные ощущения от пребывания в «Рено». В частности, он указал на ряд непростых моментов внутри руководства команды, что создавало дополнительные трудности для гонщиков.
Он подчеркнул, что когда вы берете отличного гонщика, возникают обязательства по взаимодействию с руководством, ведь для поддержания мотивации и конкурентоспособности необходимы достойные условия, включая финансовые аспекты. Однако, когда машины начинают показывать результаты, далекие от ожиданий, давление на пилота возрастает. Хюлькенберг также честно признался, что сам допустил некоторые ошибки, которые негативно сказались на ходе его сезона.
Одним из таких ключевых моментов он назвал свой заезд в Канаде, когда ему было предписано не атаковать Риккардо в борьбе за шестое место. «Я не мог понять, зачем мне следовать этому приказу», – делился он своими раздумьями.
Хюлькенберг был уверен в своих силах и считал, что мог бы без труда обойти своего напарника благодаря более свежим шинам и не подвергнуть себя риску. Оглядываясь назад, он пришел к выводу, что действовать в том случае в соответствии с командными указаниями было неверно. Разумеется, такая позиция могла бы вызвать негативную реакцию со стороны руководства, но, по словам Хюлькенберга, это зачастую нормально для командного процесса.
Множество конфликтов и трений происходит в любой команде на протяжении сезона, и важно затем быстро переключаться на предстоящие гонки.
Тем не менее, по мере продвижения во второй половине сезона, Хюлькенберг заметил явное отсутствие поддержки от руководства. Он почувствовал, что связь между ним и командой ослабла, а совместные усилия, над которыми они работали на протяжении предыдущих двух лет, вроде бы испарились. «Интересно, что пять лет спустя от Абитебуля ничего не осталось. Я сам уходил из команды, затем возвращался и снова оказался в своей старой команде – это о чем-то говорит», – добавил он.
Также Хюлькенберг упомянул об интересной детали, которую, возможно, не все знают: именно Фред Вассёр сыграл ключевую роль в подписании его контракта с «Рено». «Он привёл меня в эту команду», – отметил гонщик.
Однако и у Вассёра были свои проблемы, что в итоге привело к его быстрому уходу. Это подчеркивает постоянные изменения, с которыми сталкиваются различные команды в мире Формулы-1, а также важность стабильности и поддержки внутри коллектива для достижения успеха.