В Санкт-Петербурге началась процедура изъятия квартир в домах, предназначенных для сноса в связи со строительством высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Согласно распоряжению Росжелдора, в перечень попали 85 объектов, в основном жилые помещения.
В Центральном районе, в частности, планируется изъятие 14 офисов в доме на Транспортном переулке и 15 квартир, включая мини-отель, на Днепропетровской улице.
Кроме того, в последние события стоит отметить передачу контроля над Морским терминалом от бизнеса Петербурга Александра Абросимова к Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), что произошло в рамках выполнения указов президента и распоряжений правительства РФ.
Важные происшествия: 15 февраля на дороге
Согласно отчету о социально-экономическом положении Санкт-Петербурга и Ленобласти в 2024 году, опубликованному Петростатом, данные по промышленности остаются стабильными по сравнению с прошлым годом.
В том же отчете был отмечен рост популярности хоккея в России, который продолжает конкурировать с футболом за звание главного вида спорта. Финансовые успехи хоккеистов петербургского СКА, включая их тренера Романа Ротенберга, оказались выше, чем у футболистов из «Зенита», что подчеркивает успех хоккейного бизнеса.
Кроме того, в Петербурге стартовала первая зимняя навигация на судах на воздушной подушке с экскурсиями по льду Невы, продолжительность которых составляет 25–30 минут, и на которых одновременно могут находиться до 10 пассажиров.
Летом Санкт-Петербург стал самым популярным местом для внутреннего туризма, что привело к увеличению цен на аренду жилья на 19%. Также отмечается, что аренда коттеджей и дач в Ленобласти выросла на 10% за последний год, а в России в целом — на 25%.
В свете приближающейся Масленицы, значимого праздника, в этом году было рассмотрено, как традиция празднования, уходящая корнями в язычество, адаптировалась под современные реалии, когда именно начинать празднования в 2025 году и где пройдут главные гулянья в Петербурге.
Недавний инцидент с танкером «Koala» в Усть–Луге, загружавшим мазутом, вызвал беспокойство, однако не привёл к экологической катастрофе в Лужской губе.
Портовая зона не только функционирует как транспортный узел, но также является уникальной экосистемой.
Сокращение экологических рисков в процессе проектирования и эксплуатации крупных инфраструктурных объектов возможно благодаря совместным усилиям бизнеса, государственных органов и экологических организаций.
В Балтийском море завершилось восстановление поврежденного подводного кабеля связи между Кингисеппом и Калининградом.
В НАО также внедрена программа.
