Одним из ключевых партнеров в развитии производства грузовых автомобилей в России является компания КАМАЗ, которая входит в Госкорпорацию Ростех. Компания активно сотрудничает с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана, что привело к созданию совместного Научно-образовательного центра «КАМАЗ-БАУМАН». Этот центр занимается не только подготовкой высококвалифицированных инженеров, но и разработкой инновационных машин для автопроизводителя.
Управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Госкорпорации Ростех Елена Дружинина отмечает, что сотрудничество с вузами является важной частью стратегии компании. Один из успешных проектов этого партнерства - разработка самосвала КАМАЗ-6561 («Геркулес»), который предназначен для карьерных работ в автономном режиме. Заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по развитию Ирек Гумеров подчеркивает, что сотрудничество с МГТУ им. Баумана является одним из первых и наиболее успешных. Он отмечает высокий научный уровень и практическую направленность этого сотрудничества, что позволяет создавать уникальные инновационные решения.
Благодаря совместным усилиям с университетом компания разработала технику, которая открывает для нее новые рынки и позволяет конкурировать на мировой арене. Партнерство между КАМАЗ и МГТУ им. Баумана демонстрирует, как взаимодействие бизнеса и образования способствует инновационному развитию и повышению конкурентоспособности отечественных производителей.
Кроме того, такие сотрудничества способствуют привлечению талантливых студентов и молодых специалистов в инженерную сферу, что важно для будущего развития индустрии в целом. В перспективе сотрудничество между КАМАЗ и МГТУ им. Баумана будет продолжаться и приносить новые результаты и инновации для автомобильной отрасли России.
Сотрудничество между КАМАЗом и Научно-образовательным центром «КАМАЗ-БАУМАН» является многосторонним и охватывает несколько направлений развития. Одним из ключевых проектов, который объединяет две компании, является создание отечественных беспилотных автомобилей-самосвалов для использования в добывающих отраслях промышленности.
Среди таких проектов можно выделить разработку моделей «Геркулес 6х6» и «Юпитер 30». «Геркулес» представляет собой автономный электромобиль, работающий по принципу «последовательного гибрида», что позволяет ему функционировать без необходимости подзарядки от внешней сети. Этот беспилотный автомобиль предназначен для использования в процессе добычи полезных ископаемых, и отличается своей высокой эффективностью и независимостью от человеческого фактора.
«Юпитер 30» также разработан с использованием передовых технологий, позволяющих перевозить разрыхленные горные массы или руду без участия оператора. Он оснащен челночным режимом движения, что облегчает процесс загрузки и разгрузки автомобиля, устраняя необходимость в сложных маневрах.
Другим значимым направлением сотрудничества является разработка лесохозяйственной техники. На сегодняшний день уже созданы прототипы многофункциональной валочно-сучкорезной машины (харвестера) и погрузочно-транспортной машины (форвардера).
Харвестер предназначен для быстрой и точной обрезки деревьев на участках лесозаготовки. Он оборудован специальной системой сбора и обработки информации, помогающей в проведении эффективной работы.
Форвардер предназначен для сбора, сортировки, погрузки и транспортировки лесных материалов в погруженном состоянии с места заготовки к месту хранения. Машина также обладает функцией разгрузки и укладки материалов в штабель, а также погрузки в грузовики для перевозки.
Одним из значительных проектов, выпущенных НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН», стало создание вездехода «КАМАЗ-Арктика» для работы в условиях Крайнего Севера и Арктики. Этот транспортное средство способно перевозить до 16 тонн груза и было разработано с использованием высокоинтегрированных компонентов, которые также применяются в грузовиках «КАМАЗ» различной грузоподъемности.
Предложенные новые технические решения позволят значительно улучшить энергоэффективность перемещения, обеспечивая значительные компоновочные преимущества.
Сотрудничество между КАМАЗом и Научно-образовательным центром «КАМАЗ-БАУМАН» демонстрирует высокий уровень инноваций и технологического развития в сфере производства автомобильной техники и специализированной техники для промышленности. Пресс-релиз основан на официальной информации, предоставленной компанией.
Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза и возможные правовые последствия его распространения.
