Всего месяц назад, когда лишь начинались контакты между США и Россией, информация о возвращении западных компаний в Россию ограничивалась выдержками из источников.
Однако сейчас официальные заявления о планах возобновления бизнеса в России становятся все более частыми. Так, южнокорейская компания «LG Electronics» объявила о пробном перезапуске своего московского завода по производству стиральных машин и холодильников.
Представитель компании отметил, что вопрос о продаже российского филиала не рассматривался, в отличие от других игроков, таких как «Hyundai». Согласно заявлению, после приостановки производства в России из-за конфликта на Украине, в LG начали беспокоиться о возможной коррозии оборудования, что и стало причиной перезапуска.
Будущее работы филиала, по словам компании, будет зависеть как от их собственных решений, так и от межправительственных соглашений между Южной Кореей и Россией.
Также на саммите FT Commodities в Швейцарии главы крупных международных энергетических компаний, таких как «Vitol», «Trafigura», «Gunvor» и «Mercuria Energy Trading», открыто заявили о намерении вернуться к торговле российской нефтью при отмене санкций.
Однако, как заметил Ричард Холтам, управляющий «Trafigura», лишь снятие американских санкций может оказаться недостаточным из-за высокой доли британских сотрудников в компании. Таким образом, динамика возвращения западных компаний в Россию напрямую связана с геополитической ситуацией и экономическими ограничениями.
Гендиректор Vitol Рассел Харди предсказывает, что возвращение к прежним условиям может занять от одного до двух лет, однако он не исключает более быстрого развития событий. Трейдеры беспокоятся, что Россия может не заинтересоваться возвращением к прежнему статус-кво после своего военного конфликта.
В секторе бытовой техники, напротив, наблюдается восстановление после снижения продаж в 2022-2023 годах. В 2024 году рынок показал рост в значительной степени благодаря параллельному импорту. "Не наблюдается значительного дефицита или системных проблем на рынке. Все необходимое для комфортной жизни российских семей доступно, пусть и от менее известных марок", – говорит Максим Максимов, доцент кафедры управления инновационной и промышленной политикой РЭУ им. Плеханова.
По его словам, российские компании контролируют более 50% торговых марок на рынке. Лидером в сегменте крупной бытовой техники с долей около 20% стал бренд Weissgauff, а в области малой техники первенствует Polaris с долей 14%.
Кроме того, российские производители экспортировали более 2 миллионов единиц бытовой техники, в основном в Иран, Турцию, Индию и африканские страны.
Элитный сегмент бытовой техники по-прежнему поступает в Россию через параллельный импорт, что делает его более дорогим и усложняет процесс сервисного обслуживания. Однако, по словам эксперта Игоря Юшкова, это не является критической ситуацией.
По поводу международных нефтегазовых трейдеров он подчеркивает, что они крайне заинтересованы в возвращении на российский рынок. Возвращение ведущих трейдеров могло бы стать прецедентом, создающим условия для других компаний для более уверенного выхода на рынок.
Юшков отмечает, что крупные мировые трейдеры представляют интерес для России из-за своих значительных финансовых ресурсов, которые могли бы быть направлены на проекты таких компаний, как «Роснефть» и «Новатэк», включая покупку долей и кредитование, если будут сняты ограничения.
Тем не менее, с точки зрения государства и нефтяных компаний, наличие международных трейдеров может не быть необходимым. Российские компании уже создали свою систему трейдинга и функционируют через дочерние предприятия, что позволяет им избегать затрат на услуги международных игроков.
Ранее значительные суммы уходили на вспомогательные услуги, включая трейдинг, страхование и транспортировку российской нефти, что в сумме составляло миллиарды долларов. Поэтому, несмотря на возможность финансовой выгоды, российские компании могут предпочтить работать самостоятельно.
В условиях самодостаточности возникает вопрос: зачем вновь отдавать деньги иностранным компаниям? Снятие санкций улучшит условия для трейдинга, страхования и транспортировки в России, что приведет к снижению стоимости этих услуг у местных и азиатских игроков, полагает эксперт. При свободном выборе поставщиков западные игроки не смогут предложить конкурентные преимущества.
Кроме того, с точки зрения государства возврат западных компаний может быть нежелателен. Возможны меры, препятствующие их возвращению на российский рынок, так как политическая установка может рекомендовать отечественным компаниям избегать сотрудничества с этими структурами.
Максим Максимов из РЭУ подчеркивает важность взвешенного подхода к этому вопросу. Нужно анализировать убытки, понесенные экономикой в результате ухода компаний, и оценивать, какой именно вклад их возвращение будет иметь для отечественного бизнеса. Например, для автопрома важно, чтобы компании вроде Hyundai приносили не только продукцию, но и технологии для создания новых производств, что поможет обеспечить российский рынок запчастями как для местных автомобилей, так и для иностранных моделей, используемых в стране.
