Активность Илона Маска на политической арене стала негативно сказываться на его бизнесе, в частности на компании Tesla.
Его резкие высказывания и связь с президентом Трампом вызвали недовольство среди госслужащих и привели к митингам против продукции Tesla в США и Европе.
Это затруднило работу автопроизводителя и привело к снижению капитализации компании с 1,5 триллиона до 700 миллиардов долларов по состоянию на начало весны.
Акции Tesla упали на 15,4%, что стало самым значительным падением с сентября 2020 года и зафиксировало цену на уровне 222,15 долларов.
Однако стоит отметить, что ухудшение финансовых показателей связано не только с политикой, но и с пересмотром прогнозов по поставкам электромобилей, сделанным аналитиком UBS Джозефом Спаком.
По его оценкам, в первом квартале 2025 года Tesla поставит только 367 тысяч автомобилей, что на 16% ниже предыдущих ожиданий.
Эти факторы совместно негативно повлияли на акции компании и её репутацию на рынке электромобилей.
Согласно обновленному прогнозу аналитика Спака, продажи автогиганта Tesla в этом году снизятся на 5%, в отличие от предыдущего прогноза, который предсказывал рост.
По его словам, заказы на обновленную Tesla Model Y будут низкими, что связано с текущей ситуацией на рынке Китая, где продажи компании уменьшились на 49,2% в феврале по сравнению с прошлым годом из-за конкуренции со стороны китайских производителей.
Для примера, продажи компании BYD в Китае увеличились на 90,4%, достигнув 614,7 тысячи автомобилей. Влияние на спрос оказали как временные остановки производственного процесса для модернизации Model Y, так и празднование китайского Нового года.
Доктор экономики Константин Поздняков отметил, что потеря лидерства Tesla в Китае была вполне ожидаемой, поскольку электромобили, произведенные в КНР, стоят значительно дешевле и имеют более привлекательный дизайн и дополнительные функции.
В Европе продажи американских электрокаров также снизились на 45% в январе 2025 года, несмотря на общий рост спроса на электромобили на 37% в этом же месяце.
Эксперты связывают эту ситуацию с поддержкой ультранационалистических партий бизнесменом. Участники рынка отмечают, что существующая линейка электромобилей Tesla устаревает, а ее модельный ряд выглядит слишком узким по сравнению с ежемесячными обновлениями моделей конкурентов.
Компания планирует запустить производство более доступных электромобилей в первой половине 2025 года, однако подробности остаются ограниченными.
Ожидается, что новые модели будут стоить от 30 тысяч долларов (около 2,9 миллиона рублей) и могут представлять собой «урезанные» версии существующих Model 3 и Model Y.
Это решение вызвано падением прибыли и снижением продаж.
Однако, более заметным стало влияние высказываний Илона Маска, который резко раскритиковал канцлера ФРГ Олафа Шольца, назвав его «идиотом» и предложив поддержать ультраправую партию «Альтернатива для Германии» (АдГ).
Маск считает эту партию «единственной надеждой» Германии и считает, что выборы могут повлиять на судьбу Европы и даже мира.
Реакция рынка на его высказывания была негативной: регистрации новых электромобилей Tesla в Германии упали на 76,3% в феврале, в то время как во Франции падение составило всего 26%.
В США продажи электрокаров Tesla также сократились на 2% в первой части 2025 года.
Если до политической активности Маска 22% американцев рассматривали Tesla как будущий автомобиль, то к лету 2024 года этот показатель упал до 7%.
Аналитики указывают на риски, связанные с политикой.
Также в интервью WSJ 76-летний пенсионер Ларри Бротон из Хьюстона рассказал о том, что отменил два бронирования Cybertruck.
После того как миллиардер Илон Маск начал выказываться в поддержку Дональда Трампа, он осознал, что не хочет ассоциироваться с определенными действиями.
Маск оценил это как негативный момент, сопоставив вождение автомобиля Tesla с ношением шляпы, продвигающей слоган «MAGA».
В июле 2024 года, после покушения на Трампа, Маск активизировал свою поддержку, вложив свыше 250 миллионов долларов в его президентскую кампанию.
В результате такого альянса между Маском и другими IT-миллиардерами начали возникать идеи о перестройке не только США, но и мира в целом.
Несмотря на привлекательность Tesla, связанная с экологией, Маск изменил свои взгляды на изменение климата, заявив, что паника преувеличивает скорость этих изменений.
Более того, во время инаугурации Трампа миллиардер продемонстрировал жест, который многие восприняли как нацистский.
Этот жест, напоминающий салют Беллами, вызвал значительное недовольство среди американцев.
Таким образом, Маск оказался в центре противоречивых реакций общества.
Член палаты представителей от Демократической партии в Нью-Йорке Джерри Надлер выступил против недопустимого поведения, назвав его «отвратительными жестами», которые не имеют места в демократическом обществе и относятся к самым темным главам истории.
Поддержка Илона Маска снизилась также из-за его политики в отношении работников в рамках его новой роли главы департамента эффективности правительства США (DOGE).
Он отправил федеральным служащим письмо с вопросами о недельной эффективности, что должно было показать их занятие реальной работой. Руководитель ведомства предупредил, что отказ предоставить информацию приведет к увольнению.
Это не первый случай его жесткого подхода: в качестве владельца Twitter он также заставил сотрудников работать сверхурочно, организовав для них спальные места в офисе.
Однако в отличие от работников Twitter, не все федеральные служащие готовы подчиняться.
Министерство финансов, налоговая служба и Министерство транспорта предоставили требуемую отчетность, тогда как Министерство внутренних дел, Национальная разведка США и Министерство обороны отказались делиться внутренней информацией.
Похожую позицию заняли Госдеп и ФБР, руководители которых разослали письма с указанием игнорировать требования Маска, что подтверждает напряженные отношения между ним и некоторыми ведомствами.
Офис директора несет ответственность за проверки, и это было подчеркнуто в официальном обращении Пателя, где отметилось, что глава DOGE к этому не имеет отношения.
Сам Илону Маску было неясно, почему возникают проблемы, и в своем мартовском докладе он заявил, что его работа по сбору отчетности помогла сэкономить 65 миллиардов долларов из государственного бюджета.
В ответ на это Трамп выразил поддержку своему стороннику и отметил, что реакция ведомств может свидетельствовать о присутствии «мертвых душ» в их рядах — сотрудников, которые фактически отсутствуют, но продолжают получать зарплату.
Президент также отправил уведомление федеральным агентствам о возможности «добровольного» ответа на обращения Маска, возможно, под давлением активных действий демократов и письма от американской федерации госслужащих, направленного в Управление кадровой службы.
Недовольство сказывается не только в переписке. В начале весны в США и европейских городах прошли протесты против политики Маска, где жители крупных городов, таких как Вашингтон, Бостон и Портленд, критикуют его действия на посту главы департамента по правительственной эффективности.
Призывы к бойкоту продукции Tesla активно звучали на этих акциях, а протестующие направили отдельное обращение акционерам компании с просьбой рассмотреть возможность вотума недоверия в отношении Маска.
В ряде европейских стран, таких как Испания, Португалия и Великобритания, протесты также проходили у автосалонов Tesla, демонстрируя международный масштаб недовольства его политикой.
В марте было организовано около 50 мероприятий, что привлекло внимание Дональда Трампа, который решил поддержать своего союзника Илона Маска.
Он приобрел красный Model S от компании Tesla и выразил восхищение его дизайном: «Это самый крутой дизайн», — отметил Трамп.
По его словам, покупка электромобиля была частью поддержки Маска в трудный период для его компании.
При этом Трамп добавил, что сам не планирует водить электромобиль, объяснив это тем, что давно не управлял автомобилем.
Автомобиль будет передан в Белый дом, и сотрудники смогут его использовать.
Трамп осудил акты вандализма, направленные против автосалонов, заявив, что такие действия следует считать внутренним терроризмом.
Экономист Поздняков отметил, что как у команды Трампа, так и у Маска есть значительная поддержка, в том числе за пределами США.
Он добавил, что многие реформы в области государственного управления требуют внимания, например, секвестр растущего бюрократического аппарата.
Основные проблемы, с которыми сталкивается Tesla, скорее экономического характера: на текущий момент соотношение цены и качества электрокаров выглядит невыгодным.
По мнению Малинина, такая ситуация может негативно сказаться на акциях Tesla.
Инвесторы могут воспринять активное участие Маска в политике как риск, что выльется в снижение курсовой стоимости акций.
Кроме того, немецкие марки, как BMW и Mercedes, готовы выйти на рынок электромобилей и, скорее всего, смогут составить серьезную конкуренцию Tesla, когда они добьются значительных успехов в этой области.
