По итогам 2024 года Toyota вновь подтвердила свое мировое лидерство по объему продаж, реализовав 10 821 480 автомобилей, несмотря на уход из российского рынка. В данном отчете отмечено, что компания сохраняет первенство в течение пяти лет подряд. На втором месте разместился Volkswagen с показателем около 9,02 миллиона реализованных машин, также прекративший свою деятельность в России после начала боевых действий на Украине. Таким образом, Toyota смогла обойти своего ближайшего конкурента примерно на 1,8 миллиона автомобилей.
Третьим в рейтинге стал южнокорейский автогигант Hyundai Motor, который реализовал 7,23 миллиона автомобилей, также приостановив продажи в России. Несмотря на лидерство, объемы продаж всех трех концернов показали снижение: Toyota уменьшила свои показатели на 3,7 процента, Volkswagen — на 2,3 процента, а Hyundai — на 1 процент.
Негативные тенденции глобального рынка отразились и на других производителях. Bayerische Motoren Werke (BMW) в 2024 году столкнулась с падением глобальных продаж на 4 процента, реализовав около 2,451 миллиона автомобилей. Однако сегмент электрокаров продемонстрировал рост на 13,5 процента, составив 426 594 единицы. Уменьшение продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания BMW связывает со спадом спроса в Китае, ключевом экспортном направлении для немецкого автопрома.
Неудачи на рынке наблюдаются и у других крупных производителей, таких как Mercedes-Benz, у которых объем продаж сократился на 4 процента, и Audi, где показатель упал почти на 11 процентов. Продажи Bentley также снизились почти на одну треть. Эти тенденции подчеркивают длительное давление на европейские автогиганты: в 2023 году практически треть заводов пяти крупнейших европейских автопроизводителей — BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и Volkswagen — оказались недозагруженными, а их годовые объемы продаж в ЕС оказались на три миллиона ниже, чем до пандемии.
