16 июля в Москве состоялась церемония открытия участка автодороги М-12 «Восток» протяженностью 275 километров, который соединяет Дюртюли (Башкортостан) с Ачитом (Свердловская область). В торжественном мероприятии принял участие президент РФ Владимир Путин, который подключился к церемонии через видеоконференцию во время своей рабочей поездки в Магнитогорск. На открытии Путин обозначил старт движения по новой трассе, которая стала ключевым элементом строительства федеральной магистрали М-12, соединяющей Казань и Екатеринбург.
Данная автодорога представляет собой современную четырехполосную трассу, проходящую через территории трех субъектов России: Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. В ходе ее строительства были возведены многочисленные искусственные сооружения, включая 50 путепроводов, 25 мостов и шесть транспортных развязок.
Строительные работы осуществлялись в рамках президентского указа о продлении магистрали, и проект был разделен на несколько этапов, общая стоимость которых на этапе госзакупок в конце 2022 года превысила 240 миллиардов рублей. Первый этап, охватывающий участок от 1211 до 1351 километра, был осуществлен компанией «Автодор», под контроль которой попало строительство самых сложных объектов, включая 813-метровый мост через реку Белая. Второй этап дороги, проходящий в Пермском крае, выполнялся другой подрядной организацией.
Дорога, стоимость которой составила 73 миллиарда рублей, включает более 30 искусственных сооружений, среди которых семь мостов. Третий этап строительства (1444-1486 км, Свердловская область) был реализован акционерным обществом «ДСК «Автобан» с затратами, превышающими 39 миллиардов рублей. На этом отрезке расположен 525-метровый мост через реку Большая Сарана, для которого высота опор достигает 60 метров.
Проезд по трассе Дюртюли - Ачит осуществляется как на платных пунктах, так и через бесконтактное считывание при помощи транспондеров в системе «Свободный поток». Тарифы делятся на три участка: Дюртюли - Бураево (1211-1279 км), Бураево - Октябрьский (1279-1427 км) и Октябрьский - Ачит (1427-1487 км). Стоимость проезда для легковых автомобилей составляет 1,713 тысяч рублей без учета скидок, а с максимальной 15-процентной скидкой для обладателей транспондеров T-Pass - 1,456 тысяч рублей. Для грузового транспорта цены варьируются от 2,985 тысяч рублей (без скидки) до 2,537 тысяч рублей (с учетом скидки).
В качестве альтернативных бесплатных маршрутов предоставляются Р-243 через Ижевск и Пермь, а также М-5 «Урал» через Уфу и Челябинск. Ожидается, что новая трасса повысит связанность Урала с Поволжьем, существенно сократив время в пути: более чем на 6 часов для легковых автомобилей и на 4 часа для грузовиков. Введение дороги также должно способствовать повышению безопасности на существующих транспортных путях и выведению грузового трафика за пределы населенных пунктов.
