На заседании общественной палаты Екатеринбурга, посвященном реформе городского транспорта, прокурор выразил недовольство работой мэрии. Он отметил, что принимаемые меры для улучшения ситуации недостаточны, и это мнение разделили некоторые участники заседания. В ближайшее время планируется подготовка предложений по улучшению транспортной инфраструктуры города.
Председатель городского комитета по транспорту Игорь Ощепков проинформировал о планах по обновлению транспортного парка. В 2023 году планируется закупить 30 новых автобусов для районов с высокой нагрузкой и 10 трамваев, с добавлением еще 15 в 2024 году. Кроме того, в течение двух лет власти намерены приобрести 100 троллейбусов, как минимум 25 из которых поступят в эксплуатацию в следующем году.
Ощепков также рассказал о внедрении системы брутто-контрактов, которая должна улучшить финансовое состояние транспортной отрасли. Согласно новой модели, выручка от продажи билетов будет направляться в городской бюджет, а транспортные компании получат оплату за пройденные километры. Это поможет не только повысить зарплаты работникам, но и сократить дефицит кадров. Постепенно планируется отказ от услуг кондукторов, так как ожидается, что пассажиры будут привыкать к использованию валидаторов.
Переход на брутто-контракты, который анонсирован для ЕМУП «Гортранс», обещает увеличение зарплат сотрудников на 30% с сентября 2024 года и снижение цен на проездные билеты, ныне составляющие 2,5 тыс. руб.
Данная транспортная реформа включает создание центра управления пассажирскими перевозками (ЦУПП), который будет контролировать строительство остановок, установку электронных табло и анализ пассажиропотока.
Обсуждение установки закрытых и тёплых остановок инициировал член палаты Олег Крушинский. Он отметил, что в других городах такие остановки уже имеются, а в Екатеринбурге убирают киоски, где пассажиры могли бы укрыться от холода.
По словам чиновника Ощепкова, за установку новых остановок отвечает комитет по транспорту, а за их содержание — администрации районов. Теплые остановки планируют установить на конечных маршрутах, обсуждения их размещения продолжаются с застройщиками.
Председатель общественной палаты Яков Силин также выразил недовольство по поводу рекламы на остановках, отметив, что существующие плакаты выглядят неаккуратно. Он призвал к использованию более современных и эстетичных форматов, например, табло. Вопрос согласования рекламы между различными департаментами продолжает оставаться открытым.
В Екатеринбурге заместитель прокурора Артем Варданян поднял вопрос о проблемах с общественным транспортом. Он отметил, что в конце 2023 года и начале 2024 года поступило огромное количество обращений от граждан, в которых жители выразили недовольство состоянием общественного транспорта, указывая на недостаток транспортных средств на маршрутах и плохое состояние остановок.
Кроме того, многие маршруты не обеспечены защитой от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь и ветер. В ответ на эти жалобы прокурор задал вопрос о процессе набора сотрудников в компанию «Гортранс». Игорь Ощепков подтвердил наличие серьезных проблем, объясняя, что пандемия привела к уходу многих водителей из-за низкой заработной платы.
Сейчас проводится работа по возвращению уволившихся сотрудников, однако результаты оказались скромными: за неделю на работу возвращались лишь двое водителей, в то время как один увольнялся. Ощепков сообщил, что в январе 2023 года зарплаты были подняты на 10%, что снизило уровень ухода водителей, но этого недостаточно.
На что Варданян ответил, что повышение зарплат на 30% не решит проблему, так как коммерческие предприятия могут предложить больше, что приведет к уходу кадров из муниципального транспорта. Он призвал к более эффективным решениям, так как существующая работа не приносит результатов, о чем свидетельствуют многочисленные представления прокурора.
В обсуждении также принял участие член общественной палаты Андрей Гончаров, который поддержал мнение прокурора. Он заявил, что без пересмотра философии работы и подходов к решению проблем с общественным транспортом, ничего не изменится, и будут постоянно возникать одни и те же вопросы.
Яков Силин, клубный руководитель, в заключение заседания предложил каждому члену палаты в течение трех дней подготовить собственные предложения по данному вопросу и представить их на рассмотрение. Он подчеркнул важность учета замечаний прокурора и пообещал вернуться к этим вопросам осенью, когда будет формироваться бюджет города, что позволит надеяться на улучшение ситуации в сфере общественного транспорта.
