АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) запускает проект судоремонтного кластера в Мурманском морском рыбном порту, который был национализирован в 2022 году.
Генеральный директор ММРП Андрей Бородин сообщил, что в районе под названием «Угольная база» сейчас проводятся проектно-изыскательские работы и решения имущественные вопросы. Бородин выразил мнение, что создание этого кластера обещает стать перспективным направлением, значительно улучшившим качество услуг рыбного порта.
По окончании проектирования будет определен и срок реализации проекта, а также его предварительная стоимость. Он также напомнил, что ранее ГТЛК, ММРП и правительство Мурманской области подписали соглашение о строительстве данного кластера.
Бородин отметил, что развитие порта будет осуществляться по трем ключевым направлениям. Во-первых, порт останется основной береговой базой для всей рыбной отрасли северной части России. Во-вторых, важным направлением станет судоремонт как рыболовецких судов, так и флота, работающего на Северном морском пути.
Эта автономность станет особенно важной, так как из-за введенных санкций российские суда лишились доступа к европейским судоремонтным мощностям. Поэтому Мурманский рыбный порт стремится обеспечить независимость в ремонте своих судов.
В августе 2024 года заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Дмитрий Титаренко делал заявление о том, что инвестиции в создание судоремонтного кластера могут превысить 20 млрд рублей. Он уточнил, что проект находится в стадии активной проработки, а рассчитанная мощность предполагает выполнение более 90 ремонтов гражданских судов в год.
В декабре 2023 года губернатор Мурманской области Андрей Чибис на форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил о намерениях ГТЛК начать проектирование судоремонтного кластера в Мурманске в 2024 году. Он выразил уверенность, что новые судоремонтные проекты будут сосредоточены на обслуживании судов, работающих в Северном рыбохозяйственном бассейне и акватории Северного морского пути.
