К проекту «Мурманский СПГ» планируется строительство газопровода, который будет соединен с российской Единой системой газоснабжения (ЕСГ).
В последние годы множество российских СПГ-проектов столкнулось с трудностями, связанными с санкциями со стороны США, что вызвало опасения по поводу их реализации. Санкции, введенные в начале лета прошлого года, касаются как поставок оборудования и технологий, так и финансовых операций, что существенно затрудняет производство и экспорт сжиженного газа.
Особенно это коснулось проекта «Арктик СПГ-2», где, несмотря на завершение строительства двух линий завода, возможности вывоза готового СПГ оказались ограничены из-за санкционных мер, что привело к тому, что южнокорейские газовозы не были переданы проекту.
По этой причине в некоторых источниках сообщалось о возможной приостановке «Мурманского СПГ», хотя официальных подтверждений этому не было.
Неопределенность изменилась, когда стало известно, что проект ускоряется: на заводе будет производится около 20 млн тонн СПГ в год с помощью трех линий сжижения, каждая мощностью по 6,8 млн тонн.
По заявлению Новака, все необходимые инфраструктурные работы должны быть завершены к 2030 году.
Строительство газопровода возложено на «Газпром», в то время как проектом завода занимается «Новатэк», который уже имеет успешный опыт реализации таких проектов, как «Ямал СПГ» и «Криогаз-Высоцк», а также участвует в «Арктик СПГ-2».
Директор по исследованиям компании «Имплемента» Мария Белова считает, что ускорение строительства «Мурманского СПГ» обусловлено тем, что для отгрузки газа не потребуются редкие газовозы класса Acr7, что снизит риски в случае их попадания в санкционные списки.
Сроки строительства менее затруднены из-за близости Центра по строительству крупнотоннажных морских сооружений к Мурманску, что минимизирует логистические сложности с плавучими платформами.
Белова также подчеркивает, что подключение проекта к Европейской газовой сети повысит гибкость ресурсной базы.
Максим Малков из компании Kept отмечает, что морской маршрут из Мурманска не подвержен перекрытиям, что позволяет доставлять СПГ не только в Европу, но и по всему миру.
Хотя ужесточение ограничений для российского газа в Европе может увеличить транспортные затраты, высокие цены на СПГ могут компенсировать эти расходы.
В настоящее время более половины российского СПГ экспортируется в Европу.
В Европейском Союзе продолжаются усилия по введению полного запрета на импорт как трубопроводного, так и сжиженного российского газа. Несмотря на то, что страны блока уже планируют отказаться от российского газа после 2027 года, страны, которые перестали закупать газ у России, активно поддерживают данный запрет.
Согласно словам эксперта Беловой, эмбарго на закупку российского сжиженного природного газа (СПГ) является для России меньшим злом, так как экономика страны позволяет эффективно организовать транспортировку газа на альтернативные рынки, где существует потенциал роста спроса. Тем не менее, попадание в список специальных контрольных лиц (SDN) может усложнить переговоры с потенциальными покупателями, хотя в этой ситуации также можно находить выходы.
Неприменение газовозов Arc7 для доставки газа в этом контексте может оказаться дополнительным плюсом для проекта. Некоторые эксперты не согласны с тем, что все российские СПГ-проекты неизбежно будут перенесены с Ямала на Западную Арктику.
Специалист в области энергетики Кирилл Родионов предполагает, что в случае снятия или смягчения санкций, компания «Новатэк» сначала завершит проект «Арктик СПГ-2», после чего перейдёт к реализации «Мурманского СПГ». Это связано с тем, что санкции, касающиеся СПГ, более всего затрагивают российскую экономику, блокируя новые инвестиционные инициативы. В этом контексте Россия будет настаивать на отмене ограничений относительно «Арктик СПГ-2».
Заместитель главы Фонда национальной энергетической безопасности, Алексей Гривач, уточняет, что две линии «Арктик СПГ-2» уже построены, а третья находится в стадии паузы, однако существует вероятность её завершения к 2028 году. Это произойдёт раньше запланированных сроков для «Мурманского СПГ». Однако, с учётом текущей неясной геополитической ситуации, возможны различные сценарии, и нужно будет решать задачи по преодолению санкционного режима в рамках «Арктик СПГ-2».
Хотя логистика из Мурманска представляется более простой, столкновение с санкциями остаётся серьёзным вызовом. Важно отметить, что череда проектов не является решающим фактором, так как основным результатом обсуждений о «Мурманском СПГ» стало то, что Россия не намерена замораживать или откладывать новые инициативы, стремясь даже ускорить их в условиях новых реалий.
