Межсезонный туризм в России все чаще строится вокруг коротких поездок с понятной логикой и предсказуемыми затратами.
В этом смысле поездка начинается задолго до дороги — с первого касания и того образа территории, который складывается еще до визита. Подробности — в комментарии Анны Жириковой, эксперта Аналитического центра ВЦИОМ.
Зимой, около двух третей россиян никуда не выезжают за пределы своего населенного пункта. Этот факт часто трактуется как отказ от путешествий, однако данные опросов и отраслевые комментарии позволяют интерпретировать его иначе: речь идет скорее о намерении, которое не конвертируется в поездку из‑за цены, сложности выбора и отсутствия понятного сценария.
Одновременно сохраняется устойчивый интерес к коротким поездкам по России. Около половины имеют опыт выездов внутри страны в формате 2–3 дней, а почти каждый второй рассматривает такие поездки как желаемые, но отложенные.
Разрыв между намерением и реальным поведением — один из ключевых маркеров межсезонья. Межсезонье говорит на языке дороги.
Около трети отдают предпочтение поездкам на события и короткие уик‑энды, особенно если речь идёт о расстояниях до 500–600 км. Этот показатель стабилен в последние годы и подтверждается не только опросами, но и отраслевой статистикой: туроператоры и агрегаторы фиксируют рост бронирований в радиусе «одного бака» и повышенный спрос на придорожные отели, гостевые дома, глэмпинги.
Для межсезонья это принципиально: автомобиль снижает барьер входа в поездку, позволяет гибко управлять временем и бюджетом.
Отсюда повышенная чувствительность туриста к качеству дороги, сервисным остановкам, парковкам, навигации и «теплым точкам» по маршруту (кафе, музеи, санитарно‑гигиенические комнаты, общественные пространства).
Межсезонье особенно чувствительно к «поводу».
Доля россиян, которые совершают поездки на события в другие регионы, составляет около …, тогда как таких поездок почти вдвое выше.
Этот разрыв прямо указывает на проблему предложения: интерес есть, но он не всегда поддержан понятной «упаковкой» маршрута — «событие + дорога + ночь + среда».
Похожая ситуация наблюдается и в нишевых форматах. Интерес к гастрономическим поездкам стабильно превышает реальный опыт: более …, тогда как фактический опыт посещения ООПТ есть менее чем у половины.
Межсезонье здесь выступает окном возможностей: короткие, недорогие, но хорошо организованные маршруты способны конвертировать намерение в поездку.
Фактор стоимости остаётся системным ограничением. По данным опросов, в несезонные периоды наблюдаются …
При этом рост среднего чека в поездках во многом объясняется инфляцией и удорожанием базовых услуг — транспорта и размещения, о чём прямо говорят представители туроператорского сообщества.
Это означает, что не «богаче», а …: турист готов платить, но только за понятную ценность и предсказуемое качество.
В межсезонье особенно хорошо видно, что среда становится самостоятельным туристическим продуктом: свет, ухоженные улицы, навигация, визуальные доминанты, возможность просто быть в городе.
Кейс зимней Москвы сезона 2025–2026 годов наглядно показывает этот механизм: сначала формируется «среда», а лишь затем выбирается, чем конкретно заняться — пойти на выставку, в театр или в ресторан.
Этот принцип универсален и может работать далеко за пределами столиц. Межсезонный туризм сегодня — это тест на управляемость территории.
Поток приходит туда, где регион работает не с абстрактным туристом, а с его реальным сценарием: «куда пойти, где согреться, что посмотреть и как не потеряться».
Поэтому рост возможен там, где регион: формирует простую и легко транслируемую (наиболее яркие примеры — Зеленоградск как «столица кошек», Мышкин как «столица Мышиного царства», Таруса как «русский Барбизон»).
В целом исследования последних лет позволяют говорить о межсезонном туризме в России не как о слабом месте отрасли, а как о её потенциальной точке роста. Спрос есть, деньги на короткие поездки у части аудитории есть, интерес к регионам сформирован.
Не хватает одного — ясного, убедительного и обоснованного по стоимости сценария поездки. Именно за него сегодня и разворачивается конкуренция между территориями.
